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YOZ新能源充电桩,山西承接电动车充电桩设计
建筑内楼梯间、楼道、疏散通道、*出口、门厅等楼内公共区域停放电动车或充电,属于违法行为。”太原市消防支队工作人员说,“电动车里面主要是一个电瓶,电瓶通过很多电线连接到后面的电机以及各种电子元件。电线比较密集的区域因为绝缘老化,或者说是电线互搭,造成短路产生电火花,从而极易引发火灾。”
近日,太原市应急管理局会同公安和消防部门,深入市内多个住宅小区,实地探查电动自行车入楼充电、私自搭接电线等消防*隐患,考察建设智能充电场所的客观条件,督促小区与企业协同配合,尽快在停车棚内统一安装智能充电桩系统。
建设智能充电场所是太原市加强电动自行车消防*管理、推进智慧用电*建设的一项重要举措,能够有效解决小区电动自行车违规停放充电问题,切实*消防*隐患,将*的贴心服务送上门,把群众的用电*送到家。
架设智能充电桩无需小区业主支付任何费用,电动自行车在此充电按功率和时长计费,普通两轮电动自行车充电一小时只需 0.25元,充电系统还具备定时充电、自动断电、故障报警等功能,车主可以实时查看、远程遥控。
*推动,智能充电场所将全覆盖
近年来,电动自行车以其经济环保、快速便捷等特点,成为大众出行的重要交通工具。据统计,山西省电动自行车保有量已达到近500万辆,其中太原市已突破100万辆。然而,电动自行车的快速发展
山西省将实施鼓励新能源汽车生产、使用的政策措施。如,设立新能源汽车产业发展奖励资金,专项用于支持新能源汽车的生产和推广应用;实施停车费减免政策,在部分城市公共停车场、市政道路和繁华商业区停车场,对新能源汽车实行减免停车费政策;制定新能源汽车用能优惠政策,通过能源价格等杠杆,引导消费者使用新能源汽车等。
对于太原市而言,将编制新能源汽车产业基地发展规划(2014年至2020年),并上报省经信委。同时,太原市将重点建设年产5000辆电动城市客车项目,打造电动汽车产业基地;依托江铃重汽等企业,重点建设两万辆煤层气重卡和8万台高端重卡发动机项目,打造燃气汽车产业基地;在太榆科技城开展煤层气气化和液化、煤制氢及氢能在新能源汽车领域的应用技术研究。
太原市的电动汽车充电费用由两部分构成,电费和服务费。其中,电费又分为峰、谷、平三个价格:用电高峰期,8时至11时,18时至23时,每千瓦时0.7640元;低谷期,23时至7时,每千瓦时0.3109元;平峰期,11时至18时,7时至8时,每千瓦时0.5292元。与烧气相比,3种电价高峰期成本要略高。太原市目前制定的服务费价格是每千瓦时0.45元。据了解,目前国内电动汽车充电场站服务费的最低价格是每千瓦时0.6元。太原市之所以要低于这一标准,目的是让利出租车司机,更加有助于电动出租车在全市的推广。
据估算,一个充电桩价值约2万元,建成一个充电桩,包括占地等算在内,投资在10万元左右,每个充电站不含征地费用的投资在300万元至700万元之间,同时还要考虑增建发电厂、改造变电站等配套设施。为同样数量的电动车充电所占用的面积比为普通汽车加油所占的面积要大5倍以上,这也使得充电站场地费用居高不下。
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